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En montagne, on ne conduit pas comme en ville. Pour faire le point sur la bonne attitude à adopter sur neige, nous sommes allés à Val Thorens sur le circuit de glace Alain Prost, accompagnés par deux pilotes professionnels, d'une BMW Série 3 et de l'équipe d'Ice Driving Val Thorens.

Les conseils de Gilles Nantet, multiple champion de France des Rallyes : 
«Lorsque l'on roule sur neige ou sur glace, le mot le plus important est anticipation. Il faut tout faire pour ne jamais être surpris, c'est primordial. Le dernier coup de volant, en sortie de courbes, est très dangereux, car il ne faut pas être brusque. Et si jamais on sent que la voiture part, il ne faut pas s'affoler : l'important est de récupérer de l'accroche, en accélérant en douceur. Ma devise est : «des oeufs sous les pieds, des plumes dans les mains» !
Il faut également savoir faire confiance à la voiture : les berlines récentes, comme la BMW Série 3 que nous avons essayée ce matin, est équipée d'un correcteur électronique de trajectoire, qui aide énormément en cas de dérapages. Tous ces éléments sont à prendre en compte.»

Retrouvez l'intégralité de l'article dans l'issue ci-dessous :

 
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